车桥-九跃前车桥-黑豹前后车桥
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视频作者:威海市九跃车桥有限公司





汽车后桥


后桥由两个半桥组成,是车辆动力传递的后驱动轴组成部分。可实施半桥差速运动,汽车前车桥,也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。

那么,我们常看到的7T后桥,10T后桥,这个后桥前面的数字和单位,代表的又是什么呢?原来,这些数字标明的是后桥的承载级别,是指后桥设计承载质量的上限值,其中“T”就是“吨”,以吨为单位表示如:7吨级后桥、10吨级后桥。而等级超过13吨级的在国内道路是禁止的。所以,我们通常看到的数字,都在13及13以下。 次数用完API KEY 超过次数限制


什么是汽车车桥


汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接,其两端安装车轮。

汽车车桥作用:在车架与车桥(车轮)之间传递力与力矩的是悬架,而不是车桥。车桥的作用是承受汽车的载荷,维持汽车在道路上的正常行驶。




   威海市九跃车桥有限公司位于美丽的山东半岛,适合人类居住的城市——威海市,五征后车桥,成立于1995年,凯马后车桥,固定资产2亿元,二十多年来公司一直致力于汽车前后桥的研发、生产和销售,通过IS16949:2008质量管理体系认证。威海市九跃车桥有限公司主导产品有微卡、小卡、轻卡、皮卡四大系列几十个品种,主要产品有05吨、1吨、三吨、五吨汽车前后桥,车桥,1020、6480盘毂式制动皮卡前后桥和电动车后桥。主要为北汽福田、福田五星、北汽黑豹、唐骏欧铃、山东凯马、东风凯马、赣州凯马、浙江飞碟汽车(五征)等国内主机厂配套,是各大汽车厂的供应商和战略合作伙伴。




轻型驱动后桥多采用插管式,所谓插管式就是中间桥包部分铸造,两侧采用无缝钢管插入后固定的方式,优点是制造工艺简单,成本低,缺点是承载力和精度有限。现在逐步向冲焊桥壳过渡重型单级减速桥,只有中央的一级主减速器,桥壳是钢板冲焊,主要用途是公路物流,不超载,要求轻量化,由于车速相对较高,所以一般车桥速比在3-4,多匹配盘式制动器、准双曲面齿轮,不带差速锁。






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